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2018-11-29 16:19:47 作者:admin 来源: 浏?#26469;?#25968;:0 网友评论 0

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  (1)曳引轮的材料及结构要求
  ①材料及工艺要求:由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动静载荷,因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击,所以在材料上多用QT60-2球墨铸铁。为了减少曳引钢?#21487;?#22312;曳引轮绳槽内?#21738;?#25439;,除?#25628;?#25321;合适的绳槽槽型外,对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。
  ②曳引轮的?#26412;叮?#26355;引轮的?#26412;?#35201;大于钢?#21487;本?#30340;40倍。在实际中,一般都取45~55倍,有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大,减速器的减速比增大,因此其?#26412;?#22823;小应适宜。
  ③曳引轮的构造型式:整体曳引轮分成两部分构成,中间为轮筒(鼓),外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上,外轮圈与内轮筒套装,并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳引轮的轴就是减速器内的?#19979;种帷?/div>
  (2)曳引轮绳槽形状

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